ЭИ-9131 СРТР-9131 Кaлана (8)

31.08.60. 9131 24831 СРТР-9131 ИМО 7040669 ЭИ-9131 KAЛАНА
UEHL(65-87) БОРФ Таллин( 65-87) Эстонский РКС(77-87) ЭИ-9131 Как ПР(85). в августе 1989г. разобран в Хамине, Финляндия.



1961 - Тамм Фридрих капитан СРТР-9131 "Кaлана". Капитан-директор Тамм Фридрих Михайлович был участником Великой Отечественной войны, герой-разведчик, награждённый Орденом Славы III степени и медалью за Оборону Ленинграда, ходивший в опасные диверсионные рейды за линию фронта. После окончания войны он решил связать свою судьбу с морем. Работал на танкере "Яан Креукс". В 1955 году создается управление сельдяного лова (УСЛ) Эстонии. Эстонские рыбаки собрались в Атлантику. В числе первых Фридрих Тамм идет в океан. Результаты работы его экипажа показали, что экспедиционный лов - стоящее предприятие. Затем Фридрих Тамм поступает на заочное отделение ТРПТ, который успешно оканчивает. В 1962 г. он капитан СРТР-9131. В дальнейшем становится старшим помощником капитана на БМРТ "Антон Таммсааре". После чего с успехом сдает зачеты на капитана дальнего плавания и получает под командование новый БМРТ, которому присвоено имя известного эстонского писателя "Аугуст Алле" (с 1964 г. по 1968 г.). Фридриха Михайловича всегда отличало трудолюбие, за что другие капитаны называли его "Федя-пахарь". За высокие показатели в трудовой деятельности ему присвоено звание Героя социалистического труда. Умер в 2009 году.


1962 февраль, сентябрь - капитан Фридрих Тамм (в 1964 уже капитан БМРТ-227, а до этого старпом на БМРТ-355). Смирнов В. П. стармех, тралмастер Бруев


1963 февраль - В. Панин капитан и Н. Алексеев старпом, А. Логинов ст. мастер добычи и Мирошников мастер добычи, Шилков боцман, матросы - Макаров, Клевцов, Оя, Катрич,


1964 февраль - капитан В. Панин, А. Алексеев парторг, А. Сысоев профорг
1964 июль - А. Алексеев парторг, А. Бармелюк комсорг, А. Сысоев профорг
1964 сентябрь, октябрь - Бичиков мастер, Аскилейскири и Панин капитаны, И. Чопенко парторг,



1965 сентябрь - Аскилейскири капитан, Юрий Топорков боцман, матрос Юрий Левшанов, Михаил Иванов механик, Иван Ильницкий кок
1965 ноябрь - В. Виноградов


1966 февраль - Аскилейскири капитан, Топорков парторг, Пустоветов профорг, Спираков комсорг
1966 май - Юрий Топорков парторг, Анатолий Спиранов комсорг и 3--й механик, Виктор Гриб рефмоторист, Хельдур Хиовяйнен мастер добычи, Иван Раевский мастер обработки,
1966 август - Альшанский капитан, Вениамин Сысоев парторг, Гнетовский ст. мастер добычи по болезни списан, Николай Иванов поммастера добычи тоже заболел и матрос Валентин Ильюшин его заменил , Борис Ракитин матрос, вместо боцмана матрос Юло Таиримяэ матрос, Леонид Сиренко дублер радиста,
1966 октябрь - В. Прошин профорг, О. Благов электрик, Александр Петров мастер добычи,


1967 март - Спиранов А. 3-й механик


http://www.ookean-estrybprom.7v8.ru/blogs/primer-bloga-admina/yekipazhi-yei-9131-srtr-9131-kalana.html

Ответить

мишель
8 апреля 2015 в 20:38

На этом судне был на практике в 1966- 1967 г. Капитан был И. Л. Альшанский. По моему в 80годах встретил его на мясокомбинате, он там работал. Потом слышал что он умер.

Ответить

Мой отец тоже первые годы перестройки на мясокомбинате подрабатывал! Там, похоже, было "гнездо" ветеранов Эстрыбпром...

Ответить

мишель

10 апреля 2015 в 01:21



Да я там 20 лет отработал в компрессорном цеху.

Ответить